Produksietegnologie van die vier belangrikste werkswinkels vir besienswaardighede

Eerste, jy behoort te weet watter dele van besigtigingsmotor ons sal stempel. Daar is dakbedekkings, syrokke, deure, kap en vloer.

Sekonde, na die staal plaat kom uit die staalfabriek, dit word gerol. Ons moet dus deur ontwikkeling gaan, skoonmaak, sny en ander stappe om materiaal te maak wat direk vir stempel gebruik kan word.

Derde, ons sal die staalplaat in die stampmasjien stuur, en dan sal 'n robot dit wegskuif nadat die stempel voltooi is. Ook, ons sal die gestempelde dele van die besigtigingsmotor netjies sorteer en rangskik volgens die nommer.

Aanvanklik, ons moet eers die staalplate wat uit die stampwinkel kom verwerk. Byvoorbeeld, ons moet 'n paar besonderhede voltooi deur handsweiswerk. En elke deel het 'n aparte sweisverwerkingswerkswinkel.

Vervolgens, al die komponente wat in elke afsonderlike werkswinkel verwerk word, word na die hoofsweiswerkswinkel vervoer vir montering, wat ons die hoofsweislyn noem.

Die laaste stap is die herstel van sweiswerk en verwerking van ander onderdele totdat ons dit na die verfwinkel gestuur het.

Die belangrikste stap is om verf toe te pas deur die elektroforeseproses te gebruik. Oor die gedetailleerde proses van die elektroforese, asseblief klik hier.

Vervolgens, robot spuit middellaag. Die funksie van hierdie stap is om ultravioletstrale te voorkom en die elektroforeselaag te beskerm.

Destyds, verf met kleur. Dit is die liggaamskleur wat ons direk kan sien, soos lemoen, swart, blou en ens.

Ten einde laaste, ons moet nog 'n laag vernis op die buitenste oppervlak van die liggaam aanwend. Dit is deursigtig, wat die motorbak teen skrape kan beskerm, verbeter kleur en weerstaan korrosie.

Eerstens, daar is baie werkstasies in hierdie werkswinkel, wat ooreenstem met die samestelling van verskillende dele. Byvoorbeeld, binne panele, plafonne en verskeie onderdele word alles deur toegewyde mense hanteer.

Wat is meer, na voltooiing van die samestelling, ons moet verskeie inspeksies en toetse doen, soos integriteitsinspeksie, padtoets, reëntoets en ens van die besigtigingsmotor. Indien enige toets misluk, ons moet dit herstel.

In kort, die finale monteerproses moet die integriteit en veiligheid van die algehele besigtigingsmotorliggaam verseker en 'n gekwalifiseerde en besienswaardigheidsmotor van hoë gehalte.