Framleiðslutækni fjögurra helstu vinnustofna fyrir skoðunarferðir

Allir sem vinna í bílaiðnaður verður að þekkja fjögur helstu verkstæði bílaframleiðslu. Til skoðunarferðabíll, það hefur einnig fjögur helstu verkstæði til að framleiða, líka. Nú, vinsamlegast fylgdu mér og lærðu um framleiðslutækni fjögurra helstu verkstæðanna fyrir útsýnisbíla.

Hvert verkstæði hefur sitt einstaka og faglega verkefni, svo við getum búið til góða skoðunarferðabíla fyrir þig með áreiðanlegum gæðum og öryggi. Þessi fjögur helstu verkstæði eru stimplunarbúð, suðuverkstæði, málningarverkstæði og samsetningarverkstæði.

Framleiðslutækni stimplunarverkstæðis fyrir skoðunarferðabíla

  • Fyrsta, þú ættir að vita hvaða hluta skoðunarferðabílsins við munum stimpla. Það eru þakþekjur, hliðarpils, hurðir, hetta og gólf.

  • Annað, eftir stál platan kemur út úr stálverksmiðjunni, það er rúllað. Svo við þurfum að fara í gegnum afhjúpun, hreinsun, klippa og önnur skref til að búa til efni sem hægt er að nota beint til stimplunar.

  • Þriðja, við munum senda stálplötuna í stimplunarvélina, og svo mun vélmenni flytja það í burtu eftir að hafa lokið stimpluninni. Auk þess, við munum flokka og raða á snyrtilegan hátt stimpluðum hlutum útsýnisbílsins eftir númeri.

stimplunarverkstæði fyrir útsýnisbíl

Og svo eftir stimplun, við ættum að senda stálplöturnar sem standast prófið á suðuverkstæðið.

Framleiðslutækni suðuverkstæðis

Suða er að sjóða saman hina ýmsu hluta sem gerðir eru á stimplunarverkstæðinu til að mynda yfirbygging bílsins.

  • Í fyrstu, við verðum að vinna úr stálplötunum sem koma út úr stimplunarbúðinni fyrst. Til dæmis, við verðum að ljúka nokkrum smáatriðum með handsuðu. Og hver hluti hefur sérstakt suðuvinnsluverkstæði.

  • Næst, allir íhlutir sem unnar eru á hverju verkstæði eru fluttir á aðalsuðuverkstæði til samsetningar, sem við köllum aðalsuðulínuna.

  • Lokaskrefið er viðgerðarsuðu og vinnsla annarra hluta þar til við sendum þá á málningarverkstæðið.

Framleiðslutækni málningarverkstæðis fyrir ferðabíla

Málverk hefur margar aðgerðir, eins og að vernda yfirbygging bílsins, koma í veg fyrir oxun og viðhalda fegurð.

  • Mikilvægasta skrefið er að bera á málningu með rafdrættisferlinu. Um ítarlegt ferli rafskautsins, vinsamlegast smelltu hér.

  • Næst, vélmenni úðar millifeldi. Hlutverk þessa skrefs er að koma í veg fyrir útfjólubláa geisla og vernda rafskautslagið.

  • Þá, mála með lit. Það er líkamsliturinn sem við getum beint séð, eins og appelsínugult, svartur, blár og fl.

  • Að lokum, við þurfum að setja annað lag af lakki á ysta yfirborð líkamans. Það er gegnsætt, sem getur verndað yfirbygging bílsins fyrir rispum, bæta lit og standast tæringu.

Framleiðslutækni samsetningarverkstæðis

  • Í fyrsta lagi, það eru margar vinnustöðvar á þessu verkstæði, sem samsvara samsetningu mismunandi hluta. Til dæmis, innri plötur, loft og ýmsir hlutar eru allir meðhöndlaðir af dyggu fólki.

  • Hvað er meira, eftir að þinginu er lokið, við verðum að gera ýmsar skoðanir og prófanir, eins og heilindaskoðun, vegapróf, regnpróf og ofl af skoðunarbílnum. Ef eitthvað próf mistekst, við verðum að gera við það.

  • Í stuttu máli, lokasamsetningarferlið verður að tryggja heilleika og öryggi heildaryfirbyggingar skoðunarbíla og framleiða hæft og hágæða útsýnisbíll.

Nú gætirðu lært mikið um framleiðslutækni fjögurra helstu verkstæðanna fyrir skoðunarferðabíla. Og við vonum að skoðunarbíllinn okkar geti fært farþegum þínum bestu akstursupplifunina og skilað þér betri tekjum.

Hafðu samband við okkur NÚNA!


    Hvað er svar þitt 3 + 8