観光車体塗装用電気泳動プロセス

1、脱脂

この工程は油分を除去し、脱脂することです。, 界面活性剤を配合した脱脂剤を使用し、浸漬とスプレーの2回脱脂を行います。: それぞれ簡易脱脂と強力脱脂. 目的は表面の汚れや油分を取り除くことです.

2、洗浄

表面に残ったアルカリ脱脂液を水で洗い流します。, しっかり掃除しないと, その後の電気泳動塗料の密着性に影響します。.

3、リン酸塩処理

リン酸塩処理とは均一なリン酸塩皮膜を形成することです. その上, 接着力を向上させることができます, 電気泳動塗膜の防錆・耐食性と塩水噴霧性能.

4、洗浄

この水洗は、残ったリン酸塩処理液やリン酸処理スラグを洗い流すためのものです。.

5、電気泳動前の純粋な洗浄

不純物イオンが電気泳動槽内に侵入するのを防ぐための工程です。.

6、ドレイン

洗濯後, 電気泳動タンクの汚染を避けるために表面の液体を排出する必要があります.

7、電気泳動

このステップは重要なステップです– 電気泳動. 電流の作用下で, 電気泳動塗料が作業面と内部空洞に付着します。, 耐食性を向上させることができます.

8、洗浄

ワーク表面を洗浄すると、電気泳動塗膜が滑らかで平坦になります。. このステップは 2 回実行する必要があります. 加えて, また、ワークピースの表面にある電気泳動塗料を次回使用するためにリサイクルする必要があります。.

9、電気泳動後の純粋な洗浄

不純物イオンがワーク表面に付着するのを防ぐためです, そして、電気泳動塗料の密着性に影響を与えます。.

10、ドレイン

電気泳動後の再度の水切りは、ワーク表面や内部の残留液を排出することです。.

11、乾燥

乾燥の目的は、電気泳動塗膜を固化させることです。. この段階で, 電気泳動プロセスは通常完了しています.

3、水性塗料は無毒で安全性が高い. したがって, 人が乗るのは健康的で安全です.

4、高い材料利用率, コストを削減できる. そして、価格は比較的手頃です.

5、廃水の排出量を削減し、より環境に優しい. 余った資材もリサイクルしますので.

7、複数回洗浄することで、ワーク表面の清浄度を確保し、汚染を防ぐことができます。.